國際首批，中國石化長城潤滑油獲得全球最高標準汽油機油認證
2020年5月1日，API(美國石油協會)正式面向全球發布API SP/GF-6汽油機油規格技術認可。該規格歷時10年開發完成，正式取代API SN/GF-5 Plus規格成為全球質量級別最高的汽油機油規格。中國石化長城潤滑油憑借國際領先的潤滑技術研發實力，第一時間通過認證，成為國際首批獲得此認證的潤滑油企業。
全球首批 科研能力比肩國際一流
車輛動力系統“節能減排，降本增效”是社會發展趨勢，面對不斷收緊的環保排放政策，全面提升潤滑油標準，適配新一代動力，成為國際領先潤滑油品牌的“必修課”。據統計，預計到2020年渦輪增壓直噴發動機的市場占比將達到70%。但在有效提高燃油效率的同時，渦輪增壓直噴發動機也帶來了新的問題，一方面低速早燃現象可能給發動機部件造成嚴重的破壞，另一方面伴隨而來的高溫高壓也大大增加了發動機磨損的風險。
最新的API SP/GF-6標準對標市場最新潤滑要求制定，對潤滑油抗沉積、抗低速早燃燒、抗剪切、耐久性等關鍵指標進行了全面升級，要求提升燃油效率的同時有效加強對發動機的全方位保護。嚴格的標準對潤滑油企業的技術實力提出了極高的挑戰，目前僅有中國石化長城潤滑油、殼牌、美孚、嘉實多、道達爾等國際主流品牌獲此認證。
此前，在柴油機油領域，中國石化長城潤滑油同樣是全球首批、國內首家獲得API CK-4規格認證的潤滑油企業。此次金吉星系列第一時間獲得全球最高標準汽油機油認證，詮釋的正是中國石化長城潤滑對國際同步技術能力的一貫堅持。
融入國際 與全球主流車企強強聯合
2020年3月26日，API SP/GF-6標準認證申請流程開通，秉承“科研前置”模式，早在五年前，中國石化長城潤滑油就已經在OEM領域積極推進技術部署，聯合奔馳、豐田、日產等國際主流OEM開展包括GF-6、ACEA C5等規格發動機油預研究工作和產品的同步開發，提前鎖定了“國際首批獲得認證企業”的前排席位。
事實上，中國石化長城潤滑油不僅在技術研發、產品指標、生產工藝等方面全部遵循著國際標準，還通過與全球知名汽車企業建立合作，從實驗室創新到與客戶一起創新，保持中國石化長城潤滑油與全球先進動力技術同步迭代。此前，在奔馳全球潤滑油供應商項目招標中，中國石化長城潤滑油進行了為期三年的蓄勢積累，持續開展配方優化、臺架實驗等工作，最終在一年之內連續闖關成功，一口氣通過了15個發動機油、9個變速箱油的規格認證。“長城速度”獲得了奔馳的高度認可，成為了中國首家進入奔馳全球供應商體系的潤滑油企業。這也意味著中國石化長城潤滑油融入國際市場的程度加深，在潤滑油國際價值鏈中的分量進一步提升。
（圖：中國石化長城潤滑油新加坡海外工廠灌裝線，為奔馳汽車生產原廠機油）
中國石化長城潤滑油副總經理張春輝曾表示：“技術領先、產品領是長城潤滑一直以來堅持的企業發展戰略。作為一家科技驅動型公司，我們相信當中國企業突破了科技的天花板，未來市場上中國品牌一定會獨樹一幟。”
2021年，我國將實施最嚴苛的國六排放法規，面對不斷更迭的排放標準和日益嚴苛的市場需求，需要作出努力的不止是車企，對潤滑油企業也提出了同樣嚴苛的技術要求。作為中國潤滑油行業的領軍企業，中國石化長城潤滑油將不斷突破潤滑科技的天花板，保持與國際領先水平同步，引領中國潤滑油行業的發展。
