中國恢復(fù)國際海事組織成員國合法席位50周年
50年前的3月1日，中國恢復(fù)國際海事組織成員國的合法席位，以開放合作、互利共贏的胸襟，讓世界航運更美好。
每一次突破
1971年
聯(lián)合國第26屆大會通過決議，恢復(fù)中華人民共和國在聯(lián)合國的合法席位。
1972年5月23日
政府間海事協(xié)商組織（簡稱“海協(xié)”，國際海事組織前身）第28屆理事會通過決議，承認中華人民共和國是有權(quán)在“海協(xié)”中代表中國的唯一政府。
1972年9月20日
“海協(xié)”秘書長科林·戈德受邀來華訪問，商談中國政府參加“海協(xié)”和接受“海協(xié)”保管的有關(guān)國際海事公約的法律程序等問題。
1973年3月1日
中國恢復(fù)在政府間海事協(xié)商組織的合法席位。
1973年11月13日至23日
“海協(xié)”第8屆大會在倫敦召開，我國派代表團參加，這是中國加入“海協(xié)”后，首次正式參加國際海事大會。
1974年10月21日至11月1日
中國政府代表團出席“海協(xié)”召開的國際海上人命安全會議，審查《1974年國際海上人命安全公約》。這是新中國第一次出席修訂國際海事公約的外交大會。
1975年11月3日
“海協(xié)”第9屆大會在倫敦召開，中國首次擔(dān)選“海協(xié)”B類理事國。會議通過決議，批準(zhǔn)中文作為“海協(xié)”官方語言之一。
1980年9月17日至28日
“海協(xié)”在中國舉辦“亞太地區(qū)防止海洋污染座談會和考察”，這是中國參加“海協(xié)”后，首次組織國內(nèi)“海協(xié)”活動。
1981年11月9日至20日
中國政府代表團出席“海協(xié)”第12屆大會，代表團團長郭健擔(dān)任大會第二副主席，這是我國第一次擔(dān)任大會領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
1989年10月9日
IMO第16屆大會上，中國首次當(dāng)選A類理事國。
2005年11月21日至12月2日
IMO第24屆大會上，中國駐英大使查培新被推選為大會主席，中國在恢復(fù)參加IMO活動以來，首次擔(dān)任該組織最高會議的大會主席。
2015年6月15日
時任中國航海協(xié)會理事會主席徐祖遠當(dāng)選首屆IMO海事大使。
2017年12月
IMO理事會第119屆會議在倫敦總部召開。交通運輸部國際合作司副司長張曉杰當(dāng)選為會議主席。這是中國代表首次當(dāng)選理事會主席。
50年來，
中國從被動參與到主動引導(dǎo)
從遵循規(guī)則到參與制定規(guī)則
從恢復(fù)合法席位到連任17屆
國際海事組織A類理事國
……
在融入國際海事規(guī)則制定和全球海事治理的過程中，中國的每一步都鏗鏘有力。中國將繼續(xù)尋求海上戰(zhàn)略合作最大公約數(shù)，為構(gòu)建海上安全命運共同體分享中國經(jīng)驗、貢獻中國智慧，共同推動世界航運健康可持續(xù)發(fā)展。
國際海事組織（IMO）
國際海事組織（IMO）是聯(lián)合國負責(zé)國際海事領(lǐng)域事務(wù)的專門機構(gòu)，其前身為政府間海事協(xié)商組織，根據(jù)1948年《政府間海事協(xié)商組織公約》于1959年1月6日正式成立，1982年5月22日更名為國際海事組織（IMO）。
IMO總部位于英國倫敦，主要議事機構(gòu)包括大會、理事會和5個委員會（海上安全委員會、海上環(huán)境保護委員會、法律委員會、技術(shù)合作委員會和便利運輸委員會）。
IMO大會每兩年選舉出40個成員國組成理事會，在大會休會期間履行大會職能，并負責(zé)制定戰(zhàn)略、審議預(yù)算及行政人事管理等重要決策事項。其中A類理事國10個，為在提供國際海運服務(wù)方面有最大利害關(guān)系的國家；B類10個，為國際海上貿(mào)易方面有最大利害關(guān)系的國家；C類20個，為代表世界主要地理區(qū)域的重要海運國家。
