三措施護航中國汽車出海
數據顯示，今年一季度中國汽車出口首次超越日本，成為全球最大汽車出口國。商務部新聞發言人束玨婷在25日的例行記者會上介紹了一季度中國汽車出口情況，并表示未來將在三方面為中國汽車出口做好運輸保障、金融服務、海外售后等方面的工作。
中國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）數據顯示，今年第一季度，中國汽車出口106.9萬輛，同比增長54%。而日本同期汽車出口量為104.7萬輛。這意味著，今年第一季度，中國汽車出口首次超越汽車第一大出口國的日本。高速增長的汽車出口，讓市場紛紛預測中國在今年有望成為全球最大汽車出口國。
對此，束玨婷在25日的例行記者會上表示，近年來我國汽車出口穩中向好，產品結構持續優化：一是貿易規模逐步擴大。2021年、2022年汽車出口增量連續兩年均在100萬輛以上。今年1-4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%；二是市場日益多元。前4個月我國汽車出口全球204個國家和地區，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%。向發達經濟體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.83%。
其中尤其讓人關注的是，前四個月，新能源汽車出口占整體出口金額的比重提升至42.9%，對汽車出口增長貢獻率達到51.6%。
中國汽車出口呈現了較快增長的階段性態勢，但束玨婷同時也認為，汽車出口在發展質量和效益方面仍有較大提升空間，在運輸保障、金融服務、海外售后等方面還存在一些困難和問題。束玨婷表示，下一步商務部將會同相關部門重點做好以下三方面的工作：
一是加強運輸保障，促進汽車企業與航運企業開展中長期戰略合作，鼓勵航運公司加快建設滾裝船隊，擴大汽車出口運力；二是鼓勵汽車企業與國內外金融機構合作，在依法合規、風險可控的前提下，創新金融產品與服務，更好滿足企業需要；三是支持汽車企業完善國際營銷和售后服務體系，提升在海外開展品牌宣傳，展示銷售售后服務方面的能力，樹立良好的品牌形象。
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